Политехнический музей средней школы №1

Оцените материал
(26 голосов)

Один из первых в стране политехнических музеев создан заслуженным учителем школы РСФСР И. П. Богомоловым в средней школе г. Котельнича и открыт для посетителей в 1964 году.

В день открытия в адрес школьного музея пришло приветствие от коллектива известного всем Московского Политехнического музея: “Старейший в стране Московский Политехнический музей поздравляет с открытием своего младшего брата – политехнического музея Котельничской школы №1


Все последующие годы музей пополнялся экспонатами, открывались новые отделы. Сейчас в музее более 2 тысяч экспонатов, в том числе 135 функциональных моделей машин и технических устройств и комплексов. Примерно 1800 экспонатов изготовлено по чертежам и технологическим картам, разработанным в школьном кружке. Он давно вырос из рамок школьных помещений, и горисполком выделил помещение для музея в городском саду общей площадью 260 квадратных метров.


В музее такие разделы: транспорт (водный, железнодорожный, воздушный), техника сельского хозяйства, металлургия, машиностроение, космическая техника,. механизация в народном хозяйстве, строительная техника, электрификация, землеройные машины, лесная и лесообрабатывающая промышленность, военная техника (русское оружие и советская военная техника), химическая промышленность.

Посетителей музея приветствует с мостика капитан “корабля знаний”, учащимся - экскурсоводам помогают 4 робота. Ежегодно, во время летних каникул, музей посещают десятки групп учащихся, учителей трудового обучения школ Кировской и других областей. Многие стараются по мере возможности использовать опыт И. П. Богомолова.

Примечателен такой факт. Посетив музей, директор одного местного промышленного предприятия издал приказ. Он гласил: “Всему инженерно-техническому составу сходить на выставку в музей, ознакомиться с творчеством школьников и сделать для себя соответствующие выводы”.

А начиналось с малого, со школьного технического кружка “Умелые руки”. Страна в то время сооружала первую в истории человечества атомную электростанцию. Крушил вековые льды в Северном Ледовитом океане первый в мире атомный ледокол “Ленин”. Одной из первых работ, выполненных кружевцами, была модель этого могучего корабля.

Общей темы в работе кружка не было. Ребята небольшими группами мастерили разнообразные модели, сконструировали сверлильный и токарные станки для учебной мастерской. Из деталей старой мотоколяски, мотоцикла М-72 сделали для школы небольшой автомобиль для перевозки грузов до 0,5 т. Построили в 1955 году малотиражный трактор Т-10, использовав при этом бывшие в работе и отремонтированные учащимися детали от старого автомобиля ГАЗ-ММ, ГАЗ-А, трактора ДТ-54, от самолета У-2, мотоцикла М-72. На нем обрабатывали пришкольный участок. В 1957 году трактор побывал на ВДНХ. А о том, как он был изготовлен, Игорь Павлович писал в журнале “Политехническое обучение” №5 за 1957 год. В Москве на ВДНХ побывал и другой, 3-колесный трактор “Юрий Гагарин”, построенный в 1961 году. Работы кружковцев экспонировались на ВДНХ еще 4 раза, получено 8 бронзовых и две серебряные медали. Однако эти успехи еще не удовлетворяли руководителя, хотели большего и кружковцы. И решили не распылять усилия, а сосредоточиться на изготовлении технических устройств, моделей и макетов, отражающих основные направления технического прогресса нашей Родины – электрификацию, механизацию, автоматизацию и химизацию народного хозяйства. Это было интересно для всех.

Начали с электрификации. Построили в масштабе действующие макеты первой атомной электростанции, Братской ГЭС, модели электровоза, электроплавильной печи, электромагнитной зерноочистительной машины и др. Получилась система наглядных пособий, дополняла ее карта электрификации страны: при нажатии кнопок на карте вспыхивают цветные лампочки, показывающие местонахождение крупнейших электрических станций.

В следующем году ребята уже работали над темой “Автоматизация в народном хозяйстве СССР”. Много интересного построено их руками: модель пресса-автомата с фотоэлектронным реле, автоматический штамповочный станок, модель автоматической метеостанции, робот-экскурсовод и др. Но гордостью кружковцев была действующая модель лесоуборочного комбайна, который сам спиливает, валит и трелюет деревья. Строились новые модели, росла школьная выставка технического творчества, наполнялся склад, и наступил момент, когда расширяться было некуда. На занятии кружка один из школьников высказал идею создания школьного политехнического музея. Идея была одобрена всеми.

Что представляет из себя политехнический музей? Здесь все в строгом порядке, систематизировано по разделам. В каждом разделе техника представлена, от глубокой старины до наших дней. Есть и уголок фантазии, основанной на известных открытиях, пока не реализованных в технику, и краеведческий.

Хозяева музея – кружковцы ведут посетителей от стенда к стенду и рассказывают. Вот раздел: “Техника сельского хозяйства”. От деревянной сохи до современных сложных машин здесь показана история земледелия.

Представлены модели плугов, борон, косилок, мотоблоки и веялки, модели первых тракторов: Блинова, “фордзон-путиловца”, “Гнома”, СХТЗ, У-1 (2), СХТЗ-НАТИ, С-60, С-65, ДТ-54, ХТЗ-7, МТЗ-1, МТЗ-50, КДП-35 и др.; модели современных тракторов и комбайнов. Здесь же модели автоматических самоходных шасси, управляемых по радио, с навесными сменными сельскохозяйственными орудиями. Действующая модель агромоста представляет собой металлическую ферму (мост), установленную на двух самоходных тележках, передвигающихся по краям поля. На мостовой ферме устанавливаются различные сельскохозяйственные орудия в зависимости от выполненных работ. При этом земледелии почва не уплотняется и не разрушается ее структура, как это бывает при движении тяжелых колесных тракторов.

В расстановке экспозиции все продумано до мелочей. Поле, трактор, комбайн. Урожай убран. Автомобили везут его на зерносушильный комплекс. Поточная линия тянется дальше. Элеватор. Мельницы. Механический хлебокомбинат. И, наконец, готовый хлеб.

Вот раздел “Военная техника”, Здесь модели всех видов и родов оружия времен гражданской и Великой Отечественной войн и наших мирных дней. Корабли надводные и подводные, броневик и бронепоезда, “катюши” и танки, стрелковое вооружение и др. Представлены макеты военно-инженерных сооружений: дот, дзот, ракетный комплекс. Многие из этих моделей действуют. Например, корабль-ракетоносец, длина его 380 см, водоизмещение в 120 кг. Двигательная установка мотор от бензопилы “Дружба” – приводит в движение два винта. Внушительная модель современного танка, масса его 50 кг, управляется по радио.

В разделе “химическая промышленность” представлена модель буровой вышки со всеми ее механизмами и разрез скважины, проходящей через горные пласты. Здесь показана не только добыча нефти, но и подача ее на завод, и получение различных нефтепродуктов. Рядом показана добыча нефти в царской России: убогая техника, примитивная технология. Здесь же макет, Кирсинского (Кировская область) фосфоритного рудника. В разрезе шахты видны модели рудничного комбайна и электровоза с вагонетками. Рядом, в уголке фантазии, на стенде изображена добыча нефти в будущем со дна морей и океанов. Бурение скважин с помощью лазерных установок, через которые транспортеры поднимают размельченную руду. Сама же буровая установка, управляемая с помощью ЭВМ, переносится гигантским вертолетом с одного места на другое.

Эволюция водного транспорта – от плота первобытного человека до атомохода на подводных крыльях – представлена в разделе “Речной и морской транспорт”. Здесь – чёлн, поморский коч, ладья, шлюп “Восток”, колесный пароход “Елизавета”, корабли и суда наших дней.

Экспозиция музея настолько многогранна, что порой кажется, будто попал не в школьный, а в настоящий музей и что все это сделано руками не детей, а взрослых, на заводе. О качестве исполнения можно судить по таким примерам. В 1968 году модель трактора “Беларусь” побывала в США, на передвижной выставке детского технического творчества, а в 1970-м модель японской лодки джонки очаровала японцев – хозяев международной выставки. Ее подарили Осакскому муниципальному музею.

А музей продолжает расти. Школьные конструкторы работают над будущими экспонатами, которые создаются на кружковых занятиях, на уроках трудового обучения.

В настоящее время политехнический музей школы №1 уже не существует. Однако, часть экспонатов, отдел “Оружие Победы” в 1999 году была передана в центр дополнительного образования детей городского управления образования. На основе этих экспонатов в ЦДО работает военно-исторический музей. Разделы экспозиции "Авиация", "Артиллерия", "Военно-морской флот", "Самоходные установки", "Танки", "Огнестрельное оружие". Музей - образовательный, адресный. Задачи работы: формирование у учащихся объективного подхода к историческим событиям, изучение истории России и родного края. Основные направления работы: экскурсионное обслуживание населения города, организация и проведение на базе музея уроков, бесед, лекций, других массовых мероприятий. Ниже представлены экспонаты музея.


Прочитано 12782 раз
Другие материалы в этой категории: « Дом-музей Шалагиновых

Комментарии   

0 #1 Evilinside 02.09.2013 20:42
интересно, а куда делись остальные экспонаты?
Цитировать
0 #2 А.В. 02.09.2013 21:15
Я помню музей в 1988 году (я тогда учился в 8 классе). Тогда музей находился еще в старом здании (в Детском парке). Если можно было тот "сарай" назвать зданием.
Нужно понимать что многие экспонаты делались в 60-70-х годах. И уже к началу 90-х они находились в не очень хорошем состоянии. Да и сам, глубоко уважаемый мной Игорь Павлович, уже тогда отошел от дел. Хорошо хоть, что это сохранили.
Цитировать
0 #3 nord79 20.03.2015 20:33
@Evilinside, остальные экспонаты были уничтожены, здание разрушено...
Цитировать
0 #4 А.В. 20.03.2015 21:56
Мне до боли жаль музей, тем более что в создании части экспонатов я сам принимал непосредственное участие, а также видел в каком состоянии музей находился в конце 80-х... Принимал участие и в поддержании музея хоть в каком-то более-менее нормальном состоянии (хотя мой вклад - капля в море)
Дак вот я бы выразился немного не так: Здание разрушилось, часть экспонатов удалось спасти.
Цитировать

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить


Новости Котельнича. История, достопримечательности, музеи города и района. Расписания транспорта, справочник. Фотографии Котельнича, фото и видеорепортажи.
Связаться с администратором портала можно по e-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
© Copyright 2003-2022. При полном или частичном цитировании материалов ссылка на КОТЕЛЬНИЧ.info обязательна (в интернете - гипертекстовая).

Top.Mail.Ru