С помощью графического редактора были скомбинированы две фотографии одного и того же места. Одна фотография начала прошлого века, другая - современного Котельнича

01 - До нас дошло немного материалов об истории Котельнича. Они не сохранились еще и потому, что город часто выгорал. Древний Котельнич подвергался пожарам в 1686, 1721, 1805, 1905, 1918 годах. А 26 мая 1926 года Котельнич в течение трех часов сгорел на две трети. На протяжении двух километров выгорела вся главная улица, сгорели три церкви, в том числе старинный собор святой Троицы.
 
02 - Во второй половине 17 века во времена царя Алексея Михайловича в Котельниче возникла Алексеевская ярмарка. Сюда приезжали купцы из многих городов Европейской России и Сибири, Ежегодно с начала марта до 23-го числа этого месяца город превращался в шумный рынок. На Верхней (Сенной) площади торговали щепным товаром: телегами, колесами, тарантасами, санями, мебелью, которую привозили местные кустари.
 
03 - В 1912 году в Котельниче был построен водопровод. Водонапорная башня находилась на "горе", там она стоит и по сей день.
 
05 - Здание гимназии. В гимназии была своя Александринская гимназическая церковь, построенная в 1904 году. После революции в этом здании располагалась школа, церковные маковки снесли и практически прямо на их месте возвели стеклянную обсерваторию. На некоторых фотографиях гимназии, дошедших до нас с тех времен, видны следы затирания церковных крестов.
 
06 - Строительство железной дороги Вологда-Вятка в один путь проходило с 1902 по 1905 гг. В эти же годы в Котельниче через реку Вятку был построен железнодорожный мост. 1 декабря 1905 года было открыто движение товарных поездов, а 7 июня 1906 года – пассажирских. В начале 20 века через Котельнич из Вятки на Петербург и обратно проходило ежедневно четыре пассажирских поезда, два других, скорых – следовали раз в неделю по субботам и воскресеньям.см. так же фотогалерею "Строительство моста через Вятку"
 
07 - Неизменным оставался план застройки города: вдоль реки Вятки тянулись продольные улицы, они перерезались короткими поперечными. Известный советский писатель и драматург, уроженец Котельнича, Л.Н.Рахманов в книге "Люди – народ интересный" пишет: "У нашего городка было одно сходство с Нью-Йорком: продольные улицы жители называли по номерам - Первая, Вторая, Третья, Четвертая. Правда, в Нью-Йорке этих самых его авеню тринадцать, Котельнич довольствовался четырьмя, но тянулись они тоже через весь город, версты на две с гаком, - по крайней мере, главная, Первая улица, именовавшаяся Московской, потом Советской. Вторая улица была покороче".
 
08 - Улица Московская (сейчас Советская) Второй дом слева - дом купца Кардакова, следующий - дом купца Воронцова. Котельничские купцы Кардаковы стояли у истоков создания промышленности в уезде. В городе они первыми построили кожевенный и кирпичный заводы. Даже пытались участвовать в розыске и разработке золотых россыпей. Открывали школы, банки. Торговали с Англией, Бельгией, Голландией. В их честь местное общество провозглашало тосты и поднимало бокалы с наливками и ликёрами местного производства. Кардаковы являлись и зачинателями винокуренного дела в уезде.
 
09 - Улица Московская, сейчас Советская. Здание книжного магазина раньше не существовало. Оно было построено уже после пожара 1926 года.
 
10 - В том месте, где сейчас находится перекресток улиц Советской и Кирова в начале века начиналась большая рыночная площадь, которая тянулась практически на всю длину современной улицы Кирова.
 
11 - Старый железнодорожный вокзал в Котельниче. Сейчас снесен. На его месте возведен мемориал погибшим в эвакуации в Котельниче.Удобное расположение Котельнича сделало его в 18-19 веках одним из торговых центров Вятской земли. Ведь город стоял на важном торговом пути, связывавшем Хлынов с Устюгом и Архангельском по рекам Вятке, Моломе, Югу (через волок в районе Осиновца) и Северной Двине.
 
12 - В 1926, 27 годах в город пришло электричество. Установка одного из первых электрических фонарей на улице Советской.
 
13 - В центре города на перекрестке улиц Троицкой и Московской (Советской и Ленина) у торговых рядов, возвышался великолепный Святотроицкий собор. Не в каждом городе был собор. Возможно, впервые церковь заложена на старом городище и со временем пришла в ветхость. Опустошительный пожар 1686 года полностью уничтожил деревянный храм. Закладка соборной Троицкой церкви была осуществлена в 1705 году. Восемь лет возводили стены храма и 17 лет расписывали. Очередной пожар 1805 года повредил собор. И только в 1830 году окончательно собор был устроен. Служба шла и в советское время, вплоть до пожара 1926 года. Собор только обгорел, но восстанавливать его не стали, а разобрали в 1937-38 годах.
 
 
 

 Комментарии

Комментарии   

#1 Ольга Костылева 03.05.2014 19:27
Редакция портала, благодарю вас за замечательные комбинированные фото! Интереснейшие кадры получились.
Цитировать

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить


Новости Котельнича. История, достопримечательности, музеи города и района. Расписания транспорта, справочник. Фотографии Котельнича, фото и видеорепортажи.
Связаться с администратором портала можно по e-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
или по телефону 8(912)8201115
© Copyright 2003-2019. При полном или частичном цитировании материалов ссылка на КОТЕЛЬНИЧ.info обязательна (в интернете - гипертекстовая).